航空业:安全第一继续前行
航空业:安全第一继续前行 更新时间:2010-9-1 4:26:16 伊春发生空难,短期股价下跌为大概率事件,未来航空安全性将大幅提升。8月24日发生空难,42人遇难,54人受伤,截止事件发生日,中国民航保持了2000多天的零空难记录,实则不易。事件发生后,各公司股价表现均差于大盘。从历史4起空难后股价波动的分析,我们认为: 1)航空跑输大盘为大概率事件,平均跑输20天左右。 2)即使油价在事件发生期后下跌,仍无法改变跑输大盘走势,但油价二次下跌和暑运旺季到来,提供股价反弹动力。但目前将走出传统旺季,历史油价9月环比8月下跌为小概率事件,短期内缺乏反弹触发点。本次事件后,对各方对安全的治理和投入,将大幅提升航空公司的安全运营能力。 通用航空收费下调利好中信海直。民航局与发改委下发《关于印发通用航空民用机场收费标准的通知》,降低通用航空机场的收费水平,起降费降低40%以上,停场费降低50%以上,将于9月1日起实施。收费下降直接降低公司运营成本。若未来低空得以开放,公司可以依靠经营租赁方式,满足新增业务对飞机数量的需求,同时通过提高飞行员的利用效率增加飞行小时供给,实现创收。 南方航空与海南省签订合作战略合作协议,将为公司在海南发展带来“地利”。 南方航空又进1架B777全货机,再次发力国际货运,投放上海浦东机场的美洲航线,利好上海机场。 市场表现: 航空行业指数本周下跌2.01%,跑输沪深300指数0.63个百分点。表现较好的个股为中信海直,本周涨幅为6.74%。表现较差的个股为东方航空,本周下跌3.29%。机场行业指数本周下跌2.31%,跑输沪深300指数0.93个百分点。表现较好的个股为深圳机场,本周没有下跌。表现较差的个股为白云机场,本周跌幅3.78%。机场业和航空业跌幅分属行业第三和第五。 航空行业PB相对沪深300指数的PB,现在是2.52倍,高于2005年以来均值1.15倍。机场行业PB相对沪深300指数的PB,现在是0.80倍,低于2005年以来均值0.99倍。