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1、多家航司发布中秋赏月航班，座位选择有讲究2、坐飞机赏月多家航司发布中秋赏月航班，座位选择有讲究3、春节，如何跟家人“显摆”你的工作？
多家航司发布中秋赏月航班，座位选择有讲究
又到一年中秋时，多家航司发布赏月航班。
9月14日，记者从春秋航空获悉，9月15日-9月17日春秋航空连续3天开飞200多个班次的中秋赏月航班。南方航空在华北地区、华东地区、中南地区、西部地区等航线都开始了赏月航班。
想在“赏月航班”上有最佳的观赏效果，座位的选择十分有讲究。不过，春秋航空和南航对记者表示，赏月位置不会影响机票票价。
春秋航空表示，旅客在选座之前，可以参考春秋航空公司给出的赏月选座攻略。即9月15日-9月17日的19:00-20:30期间，由南向北航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗（F排），由北向南航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗（A排）。20:30-22:00期间，由东向西航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗（A排），由西向东航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗（F排）。简单一点来说就是：从南往北飞，右侧靠窗；从北往南飞，左侧靠窗；从东往西飞，左侧靠窗；从西往东飞，右侧靠窗。
中秋假期乘机的旅客可以通过春秋航空App、小程序选座服务提前锁定自己中意的赏月专座。
春秋航空赏月航线推荐 受访者供图
南方航空计划于9月14日至18日期间每天19:00至次日凌晨，在超过370条航线上执行近3300班次，助力旅客在万米高空观赏明月。有哪些赏月航班？
华北地区航线，从广州出发的旅客前往华北地区，可选乘CZ3105（广州19:00-22:05北京大兴）航班，由空客A330机型执飞，能带来飞行赏月体验。此外，从深圳出发的旅客还可选乘CZ3155（深圳19:30-22:45北京大兴），从西南出发的旅客可选乘CZ3904（成都双流19:30-22:15北京大兴），前往山西的航班则有CZ3377（广州20:20-23:05太原）等。
华东地区航线，推荐航班CZ3547（广州19:00-21:30上海虹桥），由波音B777机型执飞。此外，还有CZ6997（乌鲁木齐16:30-21:25上海虹桥）和CZ3365（深圳21:00-23:00杭州）等热门航线也是不错的选择。
中南地区航线，重点推荐CZ3504（上海虹桥20:00-22:25广州），由波音787机型执飞。其次推荐CZ3810（温州20:00-22:00广州）航班，由中国商飞“阿娇”ARJ21机型执行。前往长沙的旅客则可以考虑CZ8528（大连18:40-21:30长沙）航班。
西部地区航线，南航西部热门航线主要集中在新疆、青海、四川、云南等地。赏月航班推荐CZ6944（成都天府20:00-23:35乌鲁木齐），由波音B738机型执飞，窗户设计良好，能够提供开阔视野。澎湃新闻记者 陈逸欣
来源： 澎湃新闻
坐飞机赏月多家航司发布中秋赏月航班，座位选择有讲究
又到一年中秋时，多家航司发布赏月航班。
9月14日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从春秋航空获悉，9月15日-9月17日春秋航空连续3天开飞200多个班次的中秋赏月航班。南方航空在华北地区、华东地区、中南地区、西部地区等航线都开始了赏月航班。
想在“赏月航班”上有最佳的观赏效果，座位的选择十分有讲究。不过，春秋航空和南航对记者表示，赏月位置不会影响机票票价。
春秋航空表示，旅客在选座之前，可以参考春秋航空公司给出的赏月选座攻略。即9月15日-9月17日的19:00-20:30期间，由南向北航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗（F排），由北向南航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗（A排）。20:30-22:00期间，由东向西航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗（A排），由西向东航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗（F排）。简单一点来说就是：从南往北飞，右侧靠窗；从北往南飞，左侧靠窗；从东往西飞，左侧靠窗；从西往东飞，右侧靠窗。
中秋假期乘机的旅客可以通过春秋航空App、小程序选座服务提前锁定自己中意的赏月专座。
春秋航空赏月航线推荐 受访者供图
南方航空计划于9月14日至18日期间每天19:00至次日凌晨，在超过370条航线上执行近3300班次，助力旅客在万米高空观赏明月。有哪些赏月航班？
华北地区航线，从广州出发的旅客前往华北地区，可选乘CZ3105（广州19:00-22:05北京大兴）航班，由空客A330机型执飞，能带来飞行赏月体验。此外，从深圳出发的旅客还可选乘CZ3155（深圳19:30-22:45北京大兴），从西南出发的旅客可选乘CZ3904（成都双流19:30-22:15北京大兴），前往山西的航班则有CZ3377（广州20:20-23:05太原）等。
华东地区航线，推荐航班CZ3547（广州19:00-21:30上海虹桥），由波音B777机型执飞。此外，还有CZ6997（乌鲁木齐16:30-21:25上海虹桥）和CZ3365（深圳21:00-23:00杭州）等热门航线也是不错的选择。
中南地区航线，重点推荐CZ3504（上海虹桥20:00-22:25广州），由波音787机型执飞。其次推荐CZ3810（温州20:00-22:00广州）航班，由中国商飞“阿娇”ARJ21机型执行。前往长沙的旅客则可以考虑CZ8528（大连18:40-21:30长沙）航班。
西部地区航线，南航西部热门航线主要集中在新疆、青海、四川、云南等地。赏月航班推荐CZ6944（成都天府20:00-23:35乌鲁木齐），由波音B738机型执飞，窗户设计良好，能够提供开阔视野。
春节，如何跟家人“显摆”你的工作？
今天是腊月二十五，距离除夕还有不到5天时间，不少在外漂泊的游子陆续已返乡。
无论你在身边或是不在，父母最关心的都是你过得怎么样？工作是否顺利，生活是否快乐……特别是工作的第一年，和他们聊聊吧！
航空工业电源 张星星
还记得7月11日去单位报到前，老张说：“张星星，作为一名工科女生，到了岗位上，不能怕苦，不能怕累，要多跟师傅们学习，不耻下问。”这句话至今我一直记在心里。
来公司的这半年，我时刻谨记老张的“名言”，经常向师父、同事请教，总结经验，努力让自己的工作一次比一次做得好。
从家到公司300公里，5个小时的路程。临近春节，本可以回家过年，一家团圆，但处于疫情期间，就地过年是国家所倡导的。老张，请放心，虽然不能回家过年，但这里有领导同事的关心照顾，我一切都好！
航空工业哈飞 程树森
老爸老妈，你们说：“上班就不是孩子了。”现在我终于明白这句话的意义：来到航空工业哈飞的这一年我真正成长了，怎么说呢，就是能扛事儿了。
刚入职时，我的感觉就是发蒙，工作很复杂，型号很复杂，一切都很复杂。面对浩如烟海的文件，我当时就在想，要是能在脑子里装个芯片把文件打包输入多好，那样干起活来就不用“担惊受怕”了。还好有师父、师兄和同事们的耐心帮助，我迅速捋清了头绪，“跌跌撞撞”编完了人生第一本工艺规程。它并不完美，但我还是开心了一小天儿。
渐渐我也能独当一面了，虽然我的技术水平在大家眼中还是“菜鸟”，但我已逐渐找到了成为“超级英雄”的目标。每当处理好一个现场问题，每当编好一本规程，这种感觉又更加强烈。
疫情期间，我和同事们一起在党旗红和航空蓝的引领下，科学抗击疫情，直至取得最后胜利。大家团结一心、守望相助的感觉真的太好了，哈飞不仅是单位，更是家，大家不仅是同事，更是家人。
航空工业武仪 成亿红
作为一名新闻专业的学生，为什么要到造飞机的企业工作，这是我父母一直以来的疑问。
在加入航空工业之前，我对航空领域就有了一定的兴趣和了解。成为航空人的第一年，我发现我之前的了解不过是“九牛一毛”。半年来，我见证了武仪在防除冰以及开伞器领域的发展，见证了顾诵芬院士那令人敬佩的精神，见证了各型战机翱翔于蓝天之上，同样也见证了真正的航空人在一线奋战的点点滴滴。
我希望，未来通过我的镜头和文稿让更多的人看到航空人的故事。
航空工业新航 谷玉辉
从盛夏到寒冬，转眼距离我毕业已经快大半年了。
上学的时候，我只是畅想蓝天，希望自己能有机会成为一名航空人。毕业后，很幸运我的梦想得以实现。来到新航，距离我“航空报国”的梦想更近了。
刚入职的那个7月，新乡突遇暴雨袭击，厂区积水严重。最开始我们很慌，但很快就有单位的同事与我们取得了联系，为我们送来满满的生活补给品，让我们感受到组织的关怀。我和同事们也参与到筑堤坝保家园的义务劳动中。装沙袋、运物资、帮助年迈老人和儿童转移到安全的地方……当我们一起高喊“新乡加油，新航加油”时，我心里是从未有过的自豪感、满足感。
工作时，我感到我不再是一个单打独斗的个体，而是和大家一样在并肩战斗的航空力量。通过近距离地接触，我深深感受到航空人的敬业与伟大，更深深感悟到守护祖国蓝天的使命之崇高，责任之重大。
中航西飞 罗晶菁
大学生涯结束，我找到了自己心仪的工作，入职中航西飞。
来到西飞半年，我发现中航西飞这个大家庭中有很多厉害的人，比如全国劳动模范薛莹，大国工匠李世峰、胡洋……都非常值得我去学习，是我的榜样！
让我真正在这里产生归属感的时刻，是和同事们解决的一个个工作难题，是在夜里透过办公楼窗户里亮到深夜的灯光，同事们在抗疫时顶着寒风坚持工作的身影。我在每一位中航西飞人身上都见到了一种敬业的奉献精神。这让我深受感动，也让我坚定了要向他们看齐的决心。
这半年只是开始，相信在中航西飞这个大家庭里，只要我愿意付出心血，不停努力，就会越来越优秀，能真正为祖国贡献更多属于自己的一份力！
航空工业陕飞 余世达
2021年7月，我实现了儿时“造飞机”的梦想，和你们一样成为了一名光荣的航空人，是咱们家第三代航空人了。
还记得吗?刚入职时，我曾遗憾地和你们说我现在不能亲手将飞机送上蓝天。你们严肃地告诉我，每一个航空人都是汇聚成航空工业前进洪流中的一股动力，重要的是在各自的岗位上牢记初心使命，贡献自己的力量。半年时间验证了你们的话。夜间办公室那一盏盏明亮的灯光，一个个交流探讨的身影，让我真正意识到这种责任和担当。
新年伊始，也恰逢我的实习期结束。新的起点，我会踏踏实实做好眼下的工作。老爸老妈，我一定会成长为一名让你们骄傲的新航空人!
