lne 三年前，戴姆勒奔驰曾放言会在2012款S级小汽车装载由奔驰自助研发的九速自动变速箱。三年往日了，名花依旧，却已易主。奔驰九速自动变速箱的主人没再姓“S”，而姓“E”。
●梅赛德斯奔驰七速自动变速箱
2003年秋，梅赛德斯奔驰共5款八缸启动机车型正规导入第五代自助研发变速箱——奔驰七速自动变速箱(代号722.9 之下简单称呼)，5款车型包括E500，S430，S500，CL500以及SL500。自此，奔驰作为全世界首家机动车装载有七速自动变速器的厂商引领了全个产业的潮流。
奔驰七速自动变速箱能够接驳的峰值扭矩可达735 N·m，匹配那时少许六缸启动机事业是绰绰有余，例如320 CDI涡轮增压柴油共轨启动机。但是关于像S600和S65 AMG这样少许12缸车子来讲，此时七速自动变速箱就远远不行满足请求了，奔驰12缸车子所装载的依旧是老款的五速自动变速箱，可接驳峰值扭矩可达1079 N·m。
奔驰显示，区别装载了七速变速箱和五速变速箱的统一款车型比较较，前者每百千米油耗比后者低0.6升。前者能够干脆跳过当中齿轮达成降档进程，有益于缩小提速时间，使提速更强劲。
该变速箱还可行实现两种比重的倒档，3.416以及2.231。在舒适形式下，平常会用到第二向前挡和第二倒车档。另外，722.9变速箱壳体资料也是业内首创的——镁合金材质，可行有用地操控箱体的重量。
●梅赛德斯奔驰九速自动变速箱
2010年7月，有信息传出奔驰将与竞争对手较量研发九速自动变速箱，初步确定会在2012年款S级小汽车装载由奔驰自助研发的这款变速箱。据官方说法，比较较七速自动变速箱，新研发的九速自动变速箱能够提供愈加高效的汽油经济性，而且可行有用操控二氧化碳的释放量。
但是到了2012年，奔驰S级小汽车仍是未能依期装载新变速箱，依旧沿用七速自动变速箱。直到本年，官方又再次暗示，奔驰全新研发九速自动变速箱将服役于2014款奔驰E350。装载该技艺以后的E350，0~100km/h提速时间可达6.6秒，格外增添的两个速比让得耗油量由本来的5.5L/100km降至5.3L/100km。解放的二氧化碳量也从本来的144g/km降至138g/km。
●后起之秀
“逆水行舟，不进则退”，这句话用在奔驰此刻的处境上是再符合只是了。怀拽着七速的辉煌，却失去了当年开疆辟土的激情。始终坚信九速是日前技艺上能够达到的最高水准，而且客户不会为九速以上的机器买单。注定到头来被人迎头赶上，当头一棒。
早在本年3月份日内瓦车交会上，2014款路虎揽胜极光全世界初次展示，最新德国采埃孚九速自动变速箱取代旧款揽胜极光六速，档位上增添了3个速比，重量却比六速的轻了16.5磅。新的齿轮组合可行带来更高的汽油效能以及更低的释放量。同期，通用车子和福特车子宣告将一同研发九速和十速自动变速箱。
总结：变速箱档位越多，汽油应用率就越高，释放就越环境保护，这势必是未来变速箱进行的趋向。可行预见，全部试图阻挡趋向的举止皆是徒劳的。世上无停滞不前的趋向，唯有跟不上趋向的落伍者。
