Mike 最好谜底随着咱们地球家园的化石燃料越来越匮乏，环境也日渐恶劣，惯例车子作为消耗燃料的大户，以及碳释放量的奉献先锋，他们很需要改良。是以近些年随着咱们地球家园的化石燃料越来越匮乏，环境也日渐恶劣，惯例车子作为消耗燃料的大户，以及碳释放量的奉献先锋，他们很需要改良。是以近些年来纯电动车大行其道快速崛起，以特斯拉为首的电动车新势力们风生水起，现在电动车曾经是一个当然发生的要求，是未来的一种趋向。那一些具有近百年甚而超越百年历史的惯例车企大佬们也最初向纯电动汽车市场场发力，咱们先后试驾了捷豹的i-pace和奥迪的e-tron，今日咱为您带来的试开车型，它的身世愈加显赫，它是车子缔造者奔驰的首款纯电动车型-eqc，它有哪些黑科技?体现如何?请您向下看。
源于eqc在本年上海车交会上曾经展示，咱的同事也发展了实拍剖析(想理解详情请敲击下图)，大伙对它的外貌内部装饰都不陌生了。电动车的汽车主人或许准汽车主人们最关注的呢便是机动车的平安、续航、充电以及行进素质，咱就先从这几个方面来讲说这辆eqc，后面也会回顾一下外貌内部装饰。
尽管说近几年电动车大行其道，甚而曾经成为一个趋向，但现在仍有好多人谈电动车色变。例如说平安难题，有不少电动车自己燃烧或许产生磕碰后起火的事故产生，让众多人感觉电动车不太平安，另有续航路程不实、充电难题以及行进素质不高等也是客户们较为关注的难题。eqc有百年奔驰的品牌背书，更有老练的技艺和优秀的售后效劳团队，这点是否让你对它有些好感呢?说空的无，咱瞧瞧奔驰详细做了些甚么吧。
技艺与平安
奔驰能有超越一百年的历史经久不衰，和工程师们的谨慎是分不开的，机动车平安是奔驰最为重视的部分，前一会儿eqc来到了e-ncap接纳测试，况且它得到了五星平安评价，咱们这种好成绩从何而来呢?咱们晓得电动车也有“三大件”电池、电控和电机。通常电池是最要紧防护对象，奔驰以为脆弱的电机也同样须要格外的增强防护。因而咱们就见到了下图中钢管构造的特异副车架，它的效用最重要的是在磕碰中庇护前桥电机以及要紧部件，亦可增添车身刚性。
eqc采纳了软包电池，用平铺的形式安装在首尾轴之中。全个eqc的电池被分为了六个模组，此中两个区别有48个单体电芯，剩下四个则具有72个，全个电池组大家都有384个单体电芯，同一时间eqc在对电池的庇护也是下足了功夫。
实质驾驭感触
奔驰eqc采纳首尾双异步电机的全时四驱形式，提供第一大功率300kw，第一大扭矩730nm，百千米提速成绩5.1秒，考量到其车重2.4吨，这一提速成绩仍是十分可以的。另外，两台电机还能依据要求对首尾轴提供不同的扭矩输出，从而在经济性与驾驭乐趣之中做出抉择。
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