Nancy 现现在在全世界范畴中，电动车当属华夏市场风头正劲。连特斯拉的CEO马斯克都忍不住一顿“彩虹屁”，表扬一番。是以作为smart品牌重组以后的首款车型，正是由企业“大股东”吉利车子负责能源、底盘等技艺方面的扶持smart#1与极氪001(参数|询价)鉴于相同平台塑造，而外貌以及内部装饰的设置则交给奔驰。
本来像这样的“大牌”电动车运用国产物牌的技艺/平台的另有不少，今日俺们马上来盘点一下。
一、smart精灵#1(参数|询价)
指导价：18.16-22.66万元
smart以前凭借着“较小”的车身形象，更由于奔驰作为背书，穿梭在好多都市的大街小巷，风靡一时。在经验了停产后，现现在smart曾经有梅赛德斯-奔驰治理，但只占股份50%，此外的50%股份由吉利持股。二者构成的新企业被命名为“智马达车子局限企业（smart）”，本来的smart品牌正规成为智马达车子的全资子企业。除了品牌所属的浮动，涅槃重生的smart告别汽油车的行列，化身为电动车品牌。
smart“重生”后的首款产物——smart#1曾经正规到市场，官方指导价为18.16-22.66万元，全系大家都有3款不同配置的车型。全系车型均为纯电动，随着能源体系改变的，另有车型的定位，smart#1是一辆小型SUV。
从车身大小，不难发觉可视该平台的“可塑性”十分强，既可行塑造中大型车，也能把小型SUV拿捏的游刃有余。
二、路特斯 ELECTRE
指导价：暂未推出，日前接纳预订
平台：EPA架构
作为路特斯品牌转行，最初走势电动化的要紧一步，虽然官方把Electre名字解释为“新生”但依据许多数人的了解，Electre中文直译成“电”仿佛更贴专题，从名字上就预示着今后要与“电驱”结下不解之缘。
坊间曾有信息显示路特斯Electre鉴于吉利车子团体麾下的SEA浩瀚平台进级塑造而来，但当Electre正规发表时，它有了新的名字——EPA架构。
尽管屏幕大小与团体内的车型相仿，但屏幕材质以及内置芯片规格更高，其装备骁龙8155芯片，算力确信比骁龙820A强了不少，但曾经不算特别新鲜的配置，由于市场中不少自助品牌的电动车也在用。持5G络、Wi-Fi6和蓝5.2。
三、广汽三菱 阿图柯(参数|询价)
指导价：19.98-22.98万元
比较前两位的“含蓄”借鉴平台或共享技艺，广汽三菱阿图柯就不“藏着掖着”了，它根本上可行看作是广汽埃安 AION V(参数|询价)的换标车型。而且全系唯有2款配置，定价甚而还略低于“原型车”AION V，自助品牌可行算是扬眉吐气了一把。
编辑评论：
在汽油车时期，源于自助品牌车型在技艺上与国外品牌存留十分庞大差距，不免显露“远来的和尚会念经”的景象。但不论您承不承认，在电动化时期，咱们自助品牌不论是在技艺、设置、理念上，曾经达成大幅进步，甚而没有限挨近于以前“弯道超车”的愿景。而这点以前的国外大牌，当把脚迈入电动车范畴时，最初抉择俺们自助品牌的技艺或许直接干脆换标时，这没有疑便是对俺们在电动车范畴取得的进步，赐予的最直观的认可。
