Sam 相比较而言，宝马5系的人气一直稳步提升。自2010年上市以来，全球累计销量超过200万台，而5系在在中国市场的表现更为抢眼，总销量已接近70万台。2016年1-6月，月均销量稳定保持在1.2万台以上。
虽然从产品力、品牌形象等角度，宝马5系都有一定优势，但宝马显然并未打算停止前进的步伐，今年7月，宝马推出 5系Li 2017款，进一步优化的产品组合，在价格不变的基础上，增加了可编程全电子仪表板、后行李箱盖自动控制、后视摄像头、前排座椅加热、氛围灯、HARMAN KARDON音响系统、18英寸铝合金轮圈( 525LI VANTAGE)、运动型多功能方向盘、全彩平视显示系统等配置，大幅度提升了5系的性价比。
在刚刚过去的7月，已经上市销售6年的BMW 5系甚至挺进轿车销量排行前十的榜单，以单月销售12,438辆（国产加进口）继续领跑豪华商务座驾市场。
因此总体而言，我们认为虽然奔驰全新E级的产品力得到了提升，但要想撼动宝马5系在豪华C级车的市场地位，似乎还很困难。奔驰在不断冲击销量的过程中，要补的课，还有很多。
（文章来源：盖世汽车）
