XiaoMing 在二手车市场，经常能看到大量所谓的“九成新”二手车。这不禁让人好奇，这些看起来几乎全新的车到底是从哪儿来的？今天，就让我这个老司机来给您揭开这背后的真相，告诉您这里面既有可能捡到宝，也可能暗藏大坑。
先说这第一种来源，那就是个人卖家。有些车主可能因为各种原因，比如突然急需资金、工作调动要去外地、买了车发现不适合自己等等，刚开没多久就打算把车卖掉。这种情况下的车，车况往往还真不错，说不定就是您捡漏的好机会。我就碰到过一个小伙子，买了一辆挺豪华的车想在女朋友面前显摆，结果没多久两人分手了，他自己又供不起车，只能赶紧卖掉。我去看了那车，真是九成新，跑的里程也少，最后被一个懂行的买家低价拿下，可把那人高兴坏了。
但您别高兴得太早，不是所有个人卖家的车都这么靠谱。有的车主可能开车习惯不好，猛踩油门猛刹车，虽然车看着新，可发动机、变速箱可能都有磨损。还有些人可能出了事故，修好了外观看起来没事，但内部可能有隐患。所以，碰到个人卖家的车，您可得多长几个心眼儿，仔细检查检查。
再说说第二种来源，那就是 4S 店的试驾车。您知道，4S 店为了让客户体验车的性能，都会准备试驾车。这些车一般开的里程不算多，但被各种人试驾过，操作方式五花八门。有些试驾的人可不会像爱护自己车那样小心，所以车况可能会参差不齐。如果您碰到这种车，得好好看看它的保养记录，了解一下都有哪些人开过，开的情况怎么样。要是保养得好，试驾车也能是个不错的选择，价格通常比新车便宜不少呢。
还有一种来源，就是厂家的库存车。有时候厂家生产的车卖不出去，积压在仓库里。时间长了，为了回笼资金，就会把这些车当二手车处理。这种车虽然没怎么开过，但长时间停放对车也不好，像电池可能亏电，轮胎可能变形，各种油液也可能变质。买这种车，您得让卖家把这些部件都检查和更换一遍，不然买回去可能会有不少麻烦。
接下来说说怎么分辨捡漏和大坑。首先，您得看车的外观。仔细瞅瞅有没有喷漆不均匀、色差或者磕碰修复的痕迹。再打开车门，看看门缝、铰链这些地方的螺丝有没有拆卸的痕迹，这能看出车有没有发生过重大事故。然后看看内饰，座椅有没有磨损，仪表盘上的公里数是不是合理。如果一辆号称九成新的车，内饰却磨损得很厉害，那您就得小心了。
发动机也是重点。打开发动机盖，看看有没有渗油、漏油的情况，听听发动机启动的声音是不是平稳。如果有异常的抖动或者杂音，那可能就有问题。还有变速箱，换挡的时候顺不顺畅，有没有顿挫感。另外，一定要查车辆的维修保养记录和出险记录。这能让您清楚地知道车有没有大的维修和事故。如果卖家不让查或者查不到，那您最好还是别碰这辆车。
总之，在二手车市场看到那么多九成新的车，别被表面迷惑了。多做功课，多找懂行的人帮忙看看，才能避免掉进大坑，捡到真正的漏。希望大家都能买到自己心仪的二手车，开开心心地开着上路比如说我一朋友，前段时间就看上了一辆九成新的二手车。外观那叫一个漂亮，内饰也几乎没有磨损。卖家说得天花乱坠，说这是个人卖家急用钱才卖的，保证车况一流。我朋友当时就心动了，差点就要交钱。还好他给我打了个电话，让我去帮忙看看。我一去，打开发动机盖就发现了问题，发动机有明显的渗油迹象，而且听声音也不太对劲。再一查保养记录，发现这辆车之前出过一次大事故，修了不少钱。我朋友这才庆幸没买，不然可就亏大了。
所以啊，买二手车不能光看表面，得多方面去考察。还有啊，别光听卖家说，他们为了把车卖出去，啥话都能说。咱自己得有判断力，不能被忽悠了。再给您说个事儿，有一回我去看一辆九成新的二手车，卖家说这是 4S 店的试驾车，保养得特别好。我上车一试，感觉换挡的时候有点顿挫。我就多了个心眼儿，找熟人查了一下这辆车的保养记录，发现这辆车之前被一个新手试驾的时候，因为操作不当，变速箱受过损伤。虽然修好了，但还是留下了点后遗症。这要是不注意，买回去可就麻烦了。
最后提醒大家，买二手车一定得谨慎。别为了贪图便宜，买了一辆有问题的车。到时候修来修去，花的钱比买新车还多，那就得不偿失了。祝您都能买到称心如意的好车！
