首款10万内中型插混SUV，蓝电E5真成了油车“杀手”！
但别忘了，蓝电E5作为一台首款10万内中型插混SUV ，能上绿牌，实际上是不需要购置税的，而要是这样来对比，蓝电E5就算是算上首年保险、上牌也能在11万元以内，而第三代长安CS75 PLUS即便是享受终端9千元优惠，也照样会超过13万才能提车，换言之，提一台中型插混SUV蓝电E5会比定位略低一些的紧凑型主流燃油竞品省2.5万元左右...
星蕴
首款10万元内中型插混SUV；蓝电E5真成了油车“杀手”？
但别忘了，蓝电E5作为一台首款10万内中型插混SUV ，能上绿牌，实际上是不需要购置税的，而要是这样来对比，蓝电E5就算是算上首年保险、上牌也能在11万元以内，而第三代长安CS75 PLUS即便是享受终端9千元优惠，也照样会超过13万才能提车，换言之，提一台中型插混SUV蓝电E5会比定位略低一些的紧凑型主流燃油竞品省2.5万元左右...
首款10万内中型插混SUV，蓝电E5真成了油车“杀手”？
但别忘了，蓝电E5作为一台首款10万内中型插混SUV ，能上绿牌，实际上是不需要购置税的，而要是这样来对比，蓝电E5就算是算上首年保险、上牌也能在11万元以内，而第三代长安CS75 PLUS即便是享受终端9千元优惠，也照样会超过13万才能提车，换言之，提一台中型插混SUV蓝电E5会比定位略低一些的紧凑型主流燃油竞品省2.5万元左右...
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首款10万内中型插混SUV；蓝电E5真成了油车“杀手”
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比亚迪宋PLUS压力大了；蓝电E5干到10万以内还有7座可选
http://www.meiguicj.com/uploads/image/20231129/20231129104807_73121.png"/>(比亚迪宋PLUS DM-i)http://www.meiguicj.com/uploads/image/20231129/20231129104807_64584.png"/>(蓝电E5)还真别说，在动力结构相同的情况下，蓝电E5和比亚迪宋PLUS...
比亚迪宋PLUS压力大了；蓝电E5干到10万元以内还有7座可选？
http://www.meiguicj.com/uploads/image/20231129/20231129104807_73121.png"/>(比亚迪宋PLUS DM-i)http://www.meiguicj.com/uploads/image/20231129/20231129104807_64584.png"/>(蓝电E5)还真别说，在动力结构相同的情况下，蓝电E5和比亚迪宋PLUS...
比亚迪宋PLUS压力大了，蓝电E5干到10万元以内还有7座可选
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比亚迪宋PLUS压力大了，蓝电E5干到10万以内还有7座可选！
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比亚迪宋PLUS压力大了；蓝电E5干到10万以内还有7座可选？
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比亚迪宋PLUS压力大了，蓝电E5干到10万元以内还有7座可选！
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9.98万就能买插混SUV，蓝电E5就能完爆博越L吗！
对于一台插混SUV来说，混动系统的好坏无疑决定了动力表现，而蓝电E5使用了同比亚迪同源的弗迪混动系统，这套系统驱动电机总功率为130千瓦，总扭矩为300牛·米，1.5L发动机则有着81千瓦的最大功率和135牛·米的最大扭矩，0-50km/h加速仅需2.91s...
9.98万就能买插混SUV，蓝电E5就能完爆博越L吗？
对于一台插混SUV来说，混动系统的好坏无疑决定了动力表现，而蓝电E5使用了同比亚迪同源的弗迪混动系统，这套系统驱动电机总功率为130千瓦，总扭矩为300牛·米，1.5L发动机则有着81千瓦的最大功率和135牛·米的最大扭矩，0-50km/h加速仅需2.91s...
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对于一台插混SUV来说，混动系统的好坏无疑决定了动力表现，而蓝电E5使用了同比亚迪同源的弗迪混动系统，这套系统驱动电机总功率为130千瓦，总扭矩为300牛·米，1.5L发动机则有着81千瓦的最大功率和135牛·米的最大扭矩，0-50km/h加速仅需2.91s...
9.98万元就能买插混SUV；蓝电E5就能完爆博越L？
对于一台插混SUV来说，混动系统的好坏无疑决定了动力表现，而蓝电E5使用了同比亚迪同源的弗迪混动系统，这套系统驱动电机总功率为130千瓦，总扭矩为300牛·米，1.5L发动机则有着81千瓦的最大功率和135牛·米的最大扭矩，0-50km/h加速仅需2.91s...